駕駛員氣囊模塊開路是方向盤氣囊系統(tǒng)因電路連接異常導(dǎo)致的故障，常見原因包括方向盤游絲故障、插頭接觸問題、線路老化或傳感器失效。

方向盤游絲是連接方向盤電器與主電路的關(guān)鍵部件，車輛長期使用中頻繁轉(zhuǎn)動方向盤，可能導(dǎo)致游絲磨損甚至斷裂，直接切斷氣囊模塊的電路通路。插頭連接問題同樣常見，車輛行駛中的震動易使氣囊模塊或相關(guān)組件的插頭松動、接觸不良，甚至因外力損壞插頭結(jié)構(gòu)，阻礙電流正常傳輸。線路老化也是誘因之一，長期使用會讓線路絕緣層老化剝落，電阻增大，影響電流穩(wěn)定性。此外，傳感器負(fù)責(zé)向氣囊模塊傳遞車輛狀態(tài)信息，若傳感器故障，會導(dǎo)致信息傳遞錯誤或缺失，使氣囊模塊無法準(zhǔn)確判斷工作狀態(tài)。

遇到此類故障，需聯(lián)系專業(yè)維修人員排查：若為插頭松動等假故障，可通過重新連接消除故障碼；若游絲、線路或傳感器損壞，則需更換對應(yīng)部件。日常用車中，定期檢查安全氣囊系統(tǒng)的線路、插頭和游絲狀態(tài)，能有效降低故障風(fēng)險。

駕駛員氣囊模塊開路的核心是電路連接問題，不同部件故障的排查方式各異，及時專業(yè)維修和定期維護(hù)，是保障氣囊系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵。