遇到高速區(qū)間測速，最穩(wěn)妥的辦法是全程遵守限速規(guī)定，結(jié)合輔助工具平穩(wěn)駕駛。

區(qū)間測速通過記錄車輛經(jīng)過路段起點(diǎn)與終點(diǎn)的時間，計(jì)算全程平均速度來判斷是否超速，相比定點(diǎn)測速更能避免投機(jī)取巧。應(yīng)對時，首先要留意路段起點(diǎn)的提示牌與監(jiān)測設(shè)備，進(jìn)入?yún)^(qū)間后可開啟車輛的巡航定速功能，既能保持穩(wěn)定車速，也能減少人為控速誤差；同時借助導(dǎo)航軟件的區(qū)間測速提醒，實(shí)時查看當(dāng)前平均速度，及時調(diào)整駕駛節(jié)奏。若前期行駛速度略快，可在后續(xù)路段適當(dāng)放慢車速，使全程平均速度符合限速要求，但需注意區(qū)間內(nèi)可能存在的定點(diǎn)測速輔助設(shè)備，不可因調(diào)整速度而忽視局部路段的限速標(biāo)志。雖然部分情況下限速有10%的容忍空間，但這并非法定標(biāo)準(zhǔn)，且車輛速度表可能存在誤差，依賴容忍空間容易引發(fā)違章風(fēng)險。

區(qū)間測速的核心目的是保障行車安全，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣。無論是借助輔助工具還是調(diào)整駕駛節(jié)奏，最終都要回歸到遵守交通規(guī)則的本質(zhì)上。只有全程保持合規(guī)車速，才能既避免違章處罰，又為自己和他人的高速出行筑牢安全防線。