汽車車燈主要由工程塑料、玻璃等材料制成，不同部件根據(jù)功能需求選用對(duì)應(yīng)材質(zhì)。

車燈的核心部件如透鏡、外配光鏡多采用聚碳酸酯（PC）和PMMA（亞克力）。PC占車燈塑料材料的50%左右，憑借高硬度、抗紫外線和透光性優(yōu)勢(shì)，常用于前照燈與霧燈的透鏡；PMMA透明度達(dá)93%，兼具輕質(zhì)、易成型特點(diǎn)，是后燈配光鏡和車內(nèi)氛圍燈光導(dǎo)的主要材料。改性PP占塑料材料的30%，因穩(wěn)定性適配尾燈后蓋等非透光部件；PC/ABS合金則用于后燈體，結(jié)合了兩種材料的韌性與強(qiáng)度。

玻璃作為傳統(tǒng)材料，能承受較大溫度變化和外力擠壓，在部分追求穩(wěn)固性的車型車燈中仍有應(yīng)用。此外，PA、PBT等工程塑料也用于不同結(jié)構(gòu)部件，雙色注塑工藝的應(yīng)用更實(shí)現(xiàn)了同一車燈不同部位材料的精準(zhǔn)搭配，讓各部件性能互補(bǔ)。

這些材料的選擇均基于部件功能需求：透光部件側(cè)重透明度與抗沖擊性，結(jié)構(gòu)部件注重穩(wěn)定性與成型性，玻璃則保留傳統(tǒng)穩(wěn)固特質(zhì)。多樣材料的組合應(yīng)用，既滿足了車燈的照明、信號(hào)傳遞功能，也兼顧了耐用性與設(shè)計(jì)靈活性，推動(dòng)車燈在安全與美觀上的平衡發(fā)展。