油門和剎車的放置需根據(jù)車型區(qū)分，自動擋車型剎車在左、油門在右，均由右腳控制；手動擋車型從左到右依次為離合、剎車、油門，離合由左腳控制，剎車和油門仍由右腳操作。

駕駛時，右腳后跟應(yīng)固定在地板上作為支點(diǎn)，正常行駛時輕踩油門控制車速，無需加速時則虛放在剎車踏板上方，確保隨時能快速切換至制動狀態(tài)。不同車型的踏板高度、敏感度存在差異，駕駛新車型前需提前熟悉踏板特性，避免因操作不適應(yīng)引發(fā)安全隱患。新手駕駛者可能出現(xiàn)操作不規(guī)范的情況，需保持冷靜并通過反復(fù)練習(xí)形成肌肉記憶，逐步掌握正確的踏板切換節(jié)奏。

無論是自動擋還是手動擋車輛，剎車踏板通常比油門更寬且高約2厘米，油門踏板則相對細(xì)長，這一設(shè)計(jì)差異可幫助駕駛者快速區(qū)分兩者。緊急制動時，手動擋車型需同時踩下離合和剎車，以激活A(yù)BS系統(tǒng)并防止車輛熄火；自動擋車型則直接踩下剎車即可。日常駕駛中，牢記“剎車在左、油門在右”的原則，養(yǎng)成不加油時腳放在剎車踏板上的習(xí)慣，能有效降低誤操作風(fēng)險。

正確的踏板放置與操作習(xí)慣是行車安全的基礎(chǔ)，駕駛者需結(jié)合車型特性，通過規(guī)范練習(xí)熟練掌握油門與剎車的切換技巧，確保在各種路況下都能平穩(wěn)、安全地控制車輛。