江鈴皮卡柴油車(chē)在動(dòng)力、載貨能力與場(chǎng)景適配性上表現(xiàn)均衡，兼顧實(shí)用與駕乘體驗(yàn)。

從動(dòng)力來(lái)看，其搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能扎實(shí)，以2.3T機(jī)型為例，最大功率130kW，最大扭矩可達(dá)450N·m，且在1500-2400rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)峰值扭矩，配合高壓共軌直射技術(shù)，低速動(dòng)力充沛，無(wú)論是重載爬坡還是越野通行都能提供穩(wěn)定支撐。傳動(dòng)系統(tǒng)可選6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱，兩驅(qū)與四驅(qū)版本的搭配，進(jìn)一步拓寬了使用場(chǎng)景。

載貨能力是江鈴皮卡柴油車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)之一。不同車(chē)型針對(duì)需求設(shè)計(jì)了多樣貨箱方案：長(zhǎng)軸平底貨箱車(chē)型尺寸可達(dá)1785×1595×460mm，單排版額定載質(zhì)量最高1130kg，部分車(chē)型貨箱裝載能力比同級(jí)競(jìng)品高出14%，能輕松容納標(biāo)準(zhǔn)油桶等貨物；非承載式車(chē)身搭配鋼板彈簧（山地版）或多連桿后懸（乘用版），既保證了承載穩(wěn)定性，又兼顧了不同場(chǎng)景的舒適性需求。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，柴油機(jī)型的燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航表現(xiàn)突出，80L大油箱配合柴油低油耗特性，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸或戶(hù)外穿越；內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，中控面板采用皮質(zhì)裝飾，懸浮式屏幕與電子駐車(chē)（自動(dòng)擋車(chē)型）提升了科技感，中高配車(chē)型的自適應(yīng)巡航、540度全景影像等配置，也讓駕乘更便捷安全。

江鈴皮卡柴油車(chē)以成熟的柴油技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)場(chǎng)景化的車(chē)型定位與實(shí)用化的配置設(shè)計(jì)，既滿足了商用載貨的核心需求，又兼顧了乘用與越野的多元場(chǎng)景，是皮卡市場(chǎng)中兼顧可靠性與功能性的務(wù)實(shí)選擇。