汽車品牌涵蓋全球多個國家和地區(qū)的傳統(tǒng)車企、豪華品牌及新能源品牌，標(biāo)志設(shè)計各有特色。

從地域劃分來看，德國有奔馳、寶馬、奧迪等知名品牌，其中奧迪隸屬于大眾汽車集團(tuán)；美國的福特標(biāo)志采用藍(lán)底白字的“Ford”字樣，造型形似小白兔；日本的豐田標(biāo)志于1989年品牌50周年時發(fā)布，由對稱橢圓形構(gòu)成，象征制造商與消費(fèi)者的緊密聯(lián)系。中國品牌中，紅旗歷史底蘊(yùn)深厚，1958年首款載重汽車和客車正式下線；比亞迪在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出，哈弗H6曾長期占據(jù)銷量榜單前列。

豪華品牌方面，勞斯萊斯、賓利等以高端定位著稱，標(biāo)志極具辨識度；法拉利、蘭博基尼等超跑品牌則以性能和設(shè)計見長。新能源領(lǐng)域，傳統(tǒng)車企推出了吉利極氪、長城歐拉等純電品牌，造車新勢力如蔚來、小鵬汽車也憑借創(chuàng)新技術(shù)獲得市場關(guān)注。

不同品牌因定位和市場策略形成差異化特征。合資品牌中大眾、豐田等以經(jīng)濟(jì)實(shí)用受青睞；豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在消費(fèi)者中認(rèn)可度較高；國產(chǎn)車如吉利、廣汽傳祺等通過技術(shù)升級逐步提升市場份額。

汽車品牌的多樣性滿足了不同消費(fèi)者的需求，從日常代步到高端出行，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，各品牌憑借獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計在市場中占據(jù)一席之地，共同推動汽車行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。