五菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常與傳感器異常、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或排放控制部件失效有關(guān)。

傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的“神經(jīng)末梢”，氧傳感器、空氣流量計(jì)等部件若出現(xiàn)老化、電路故障或信號(hào)不準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致ECU接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，觸發(fā)故障燈。比如氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，若其性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)整混合氣濃度，故障燈便會(huì)亮起。

燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定供給是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。燃油泵故障、濾清器堵塞或噴油嘴積碳，會(huì)影響燃油的壓力與噴射效果，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞、點(diǎn)火線圈若磨損或連接不良，也會(huì)干擾正常點(diǎn)火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常。

排放控制系統(tǒng)的部件故障同樣不可忽視。催化轉(zhuǎn)化器堵塞、EGR閥卡滯等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)故障燈提示異常。此外，空氣濾清器堵塞會(huì)影響空氣流量計(jì)對(duì)進(jìn)氣量的判斷，間接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)失衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因涉及多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同問(wèn)題，車(chē)主需結(jié)合車(chē)輛使用情況排查。日常應(yīng)注意定期保養(yǎng)，使用合規(guī)油品，若故障燈持續(xù)亮起，建議及時(shí)到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢測(cè)，避免小問(wèn)題引發(fā)更大故障。