高速突遇暴雨時(shí)剎車效果會(huì)受一定影響，但合理操作可保障安全。

暴雨天氣下，路面濕滑會(huì)降低輪胎抓地力，同時(shí)剎車盤表面可能快速積聚水分，導(dǎo)致制動(dòng)效能暫時(shí)下降。不過，車輛配備的ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能通過精準(zhǔn)控制車輪制動(dòng)狀態(tài)，減少車輪抱死打滑的風(fēng)險(xiǎn)，提升緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。需要注意的是，若長時(shí)間在雨中行駛，剎車盤的水分可能難以自然蒸發(fā)，持續(xù)影響剎車響應(yīng)，此時(shí)可適時(shí)輕踩剎車踏板，利用制動(dòng)產(chǎn)生的熱量加速水分蒸發(fā)，恢復(fù)剎車性能。

面對(duì)突發(fā)暴雨，切忌慌亂猛踩剎車。交警建議遵循“降速、控距、亮尾”的避險(xiǎn)原則：根據(jù)能見度調(diào)整車速，能見度不足200米時(shí)降至60公里/小時(shí)以下，不足100米時(shí)降至40公里/小時(shí)以下，確保車輛在可控范圍內(nèi)行駛；保持比平時(shí)更長的車距，避免因制動(dòng)距離延長引發(fā)追尾；及時(shí)開啟霧燈、示廓燈，必要時(shí)打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提升車輛可見性。若雨勢(shì)過大導(dǎo)致雨刷器無法有效清潔擋風(fēng)玻璃，應(yīng)盡快尋找出口駛離高速或進(jìn)入服務(wù)區(qū)躲避，待雨勢(shì)減弱后再繼續(xù)行駛。

暴雨天氣對(duì)剎車系統(tǒng)的影響可通過車輛自身配置和正確駕駛習(xí)慣化解。只要保持冷靜，嚴(yán)格遵循安全駕駛規(guī)范，就能在復(fù)雜路況中最大程度保障行車安全，避免因操作不當(dāng)放大風(fēng)險(xiǎn)。