凱迪拉克越野車的性能相當(dāng)出色，不同車型能滿足多樣的越野需求。

以新一代XT5為例，其越野表現(xiàn)尤為亮眼。得益于蜂鳥MAX底盤與同級唯一的Twin-clutch雙離合矢量四驅(qū)系統(tǒng)，單后輪可實現(xiàn)0-100%扭矩分配，面對交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜地形時，單輪脫困能力突出；底盤每秒500次掃描路面、100次調(diào)節(jié)阻尼，實時適配路況軟硬，兼顧越野支撐性與行駛平穩(wěn)性。搭載的2.0T發(fā)動機動力輸出強勁，配合豐富的主被動安全配置，進一步提升越野底氣。

凱雷德作為全尺寸越野車型，實力同樣不容小覷。它配備標(biāo)準(zhǔn)四輪驅(qū)動系統(tǒng)與越野駕駛模式，8.9英寸離地間隙可輕松應(yīng)對復(fù)雜地形；非承載式車身搭配長短臂前懸、5連桿后懸，惡劣路況下行駛穩(wěn)定；6.2L V8或3.0T柴油發(fā)動機匹配10速變速箱，動力儲備充足，空氣懸架與電磁阻尼的加入，更在越野性能與舒適性間取得平衡。

XT4、XT6等車型也各有側(cè)重。XT4憑借237馬力的2.0T發(fā)動機與手自一體變速箱，操控靈活且安全配置齊全；XT6則以寬敞空間與可靠動力，適配輕越野場景。這些車型的四驅(qū)系統(tǒng)均能智能分配動力，懸掛調(diào)校兼顧舒適與操控，覆蓋從城市周邊到重度越野的不同需求。

凱迪拉克越野車通過差異化的技術(shù)配置，覆蓋了多元越野場景。從城市SUV的輕越野適配，到全尺寸車型的重度越野能力，其動力、底盤與四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同，既保障了越野性能的專業(yè)性，也兼顧了日常使用的實用性，為消費者提供了可靠的越野選擇。