2024年新車交強險保費因車輛類型、座位數(shù)及使用性質(zhì)而異，最常見的6座以下私家車新車首年保費為950元。

交強險作為法定強制保險，其收費體系圍繞車輛屬性與風險特征構(gòu)建：6座以下私家車、機關(guān)非營業(yè)汽車基礎(chǔ)保費為950元/年，企業(yè)非營業(yè)汽車為1000元/年，營業(yè)出租租賃汽車則因運營風險較高，基礎(chǔ)保費達1800元/年。貨車保費進一步細化，營運廂式貨車按核定載質(zhì)量分層，2噸以下標費1850元，10噸及以上升至4480元；非營業(yè)貨車2噸以下1200元，10噸以上2220元。這些基礎(chǔ)保費并非固定數(shù)值，后續(xù)會根據(jù)車輛出險情況浮動調(diào)整，波動幅度最高可達30%。

2024年交強險整體運行呈現(xiàn)“穩(wěn)中有進”的特點。據(jù)國家金融監(jiān)管總局數(shù)據(jù)，當年參保機動車達3.72億輛，保費收入2710.6億元，車均保費穩(wěn)定在762.5元。這一數(shù)據(jù)既反映了交強險覆蓋范圍的持續(xù)擴大，也體現(xiàn)了費率機制對風險的精準匹配——未出險車輛可享受最高30%的優(yōu)惠，出險車輛則根據(jù)事故次數(shù)或嚴重程度上調(diào)費率。這種“獎優(yōu)罰劣”的設(shè)計，既保障了保險基金的可持續(xù)性，也引導車主安全駕駛。

不同車輛類型的保費差異，本質(zhì)是風險成本的合理分攤。私家車作為最普遍的車型，950元的首年保費是多數(shù)車主接觸到的基礎(chǔ)標準；營運車輛因使用頻率高、事故概率大，保費相應提升；貨車則結(jié)合載重與運營性質(zhì)，形成階梯式收費結(jié)構(gòu)。這種分類定價機制，既符合交強險的公益屬性，也確保了保險服務的公平性與針對性。