海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備上坡輔助功能，該功能基于ESP系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，可幫助車(chē)輛在坡道起步時(shí)防止溜車(chē)。

這項(xiàng)功能的啟動(dòng)需滿足特定條件：自動(dòng)擋車(chē)型排擋桿不處于P擋位置、不踩油門(mén)踏板、車(chē)輛靜止且未開(kāi)啟手剎，部分車(chē)型需進(jìn)一步踩制動(dòng)踏板激活。當(dāng)滿足條件時(shí)，駕駛者腳從制動(dòng)踏板移開(kāi)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)油壓2～3秒，為駕駛員從剎車(chē)切換到油門(mén)提供緩沖時(shí)間，有效避免溜車(chē)。值得注意的是，該功能同樣適用于坡路倒車(chē)場(chǎng)景，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的駕駛安全性。

海馬S5的上坡輔助功能并非長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)工具，若制動(dòng)油壓保持2～3秒后駕駛員仍未踩油門(mén)，車(chē)輛仍可能出現(xiàn)溜車(chē)情況，因此需合理使用，不能完全依賴(lài)。以2019款海馬S5為例，作為5門(mén)5座SUV，這項(xiàng)功能讓駕駛者在陡坡或復(fù)雜路況下能更輕松控制車(chē)輛，配合ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制等智能系統(tǒng)，共同提升日常駕駛的便利性與安全性。

海馬S5的上坡輔助功能通過(guò)精準(zhǔn)的系統(tǒng)邏輯，在坡道起步場(chǎng)景中為駕駛員提供實(shí)用支持，既簡(jiǎn)化了操作流程，又降低了潛在風(fēng)險(xiǎn)，是車(chē)輛安全配置中兼顧實(shí)用性與可靠性的一環(huán)。