剎車油里加水會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)性能，甚至引發(fā)剎車失靈，危及行車安全。

剎車油的核心作用是傳遞制動(dòng)壓力，而水的混入會(huì)破壞其性能穩(wěn)定性。水會(huì)稀釋剎車油，降低其沸點(diǎn)——原本剎車油在高溫工況下能保持液態(tài)傳遞壓力，進(jìn)水后高溫易汽化產(chǎn)生氣泡，氣泡在制動(dòng)管路中會(huì)導(dǎo)致壓力傳遞中斷，出現(xiàn)剎車踏板發(fā)軟、行程變長，甚至踩下踏板后車輛無制動(dòng)響應(yīng)的情況。同時(shí)，水還可能導(dǎo)致剎車油渾濁、分層，加速制動(dòng)管路內(nèi)金屬部件的腐蝕，進(jìn)一步削弱制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

判斷剎車油進(jìn)水程度可通過兩種方式：一是直觀觀察，正常剎車油清澈透明，進(jìn)水后可能變得渾濁、有氣泡或出現(xiàn)油水分層；二是使用專業(yè)的剎車油含水量檢測(cè)儀，精準(zhǔn)讀取含水量數(shù)值。若含水量低于3%屬于輕微進(jìn)水，可通過更換部分剎車油解決——抽出部分舊油后加入新油，再按從遠(yuǎn)到近的輪序排氣，直到流出清澈的新油；若含水量超過5%則為嚴(yán)重進(jìn)水，需徹底更換剎車油，包括升起車輛排出舊油、清潔油壺內(nèi)部、加入新油后再次排氣，確保管路內(nèi)無殘留水分；臨時(shí)應(yīng)急時(shí)可使用干燥劑吸附水分，但這僅能緩解，后續(xù)仍需及時(shí)更換剎車油。

日常用車中，應(yīng)避免車輛長時(shí)間涉水、雨中行駛時(shí)讓積水灌入制動(dòng)系統(tǒng)，也不要用高壓水槍直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙的制動(dòng)油壺區(qū)域。同時(shí)，需按照車輛手冊(cè)要求定期檢查剎車油的狀態(tài)和含水量，及時(shí)更換符合規(guī)格的剎車油，從源頭避免水分混入帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。

剎車油進(jìn)水是制動(dòng)系統(tǒng)的重大隱患，需根據(jù)進(jìn)水程度采取對(duì)應(yīng)的處理措施，輕微進(jìn)水可部分更換，嚴(yán)重進(jìn)水需徹底更換，臨時(shí)應(yīng)急不能替代正規(guī)更換。日常做好預(yù)防和定期檢查，才能確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于可靠狀態(tài)，保障行車安全。