長(zhǎng)安CX70在西雙版納的試駕活動(dòng)，通過熱帶雨林與古茶山的復(fù)雜路況，充分展現(xiàn)了其作為7座多功能車的實(shí)用性能與產(chǎn)品力。

此次試駕選址西雙版納，穿行景邁熱帶雨林與普洱古茶山的路線設(shè)計(jì)頗具巧思。前者多蜿蜒泥濘的非鋪裝路面，后者則有連續(xù)起伏的茶山彎道，恰好能檢驗(yàn)車輛的通過性與操控穩(wěn)定性。長(zhǎng)安CX70憑借190mm的離地間隙，輕松應(yīng)對(duì)雨林路段的坑洼與碎石；前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后五連桿式半獨(dú)立懸架，濾震效果可圈可點(diǎn)，即便碾過茶山的顛簸土路，車內(nèi)乘客也不會(huì)感到明顯不適。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安CX70兼顧視覺質(zhì)感與空間實(shí)用性。外觀借鑒福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的硬派風(fēng)格，鍍鉻橫格柵與LED日間行車燈提升精致感，懸浮式車頂設(shè)計(jì)增添時(shí)尚氣息；內(nèi)飾采用深黑面板配棕色皮質(zhì)座椅的組合，11寸中控屏搭載智能人機(jī)交互系統(tǒng)，音場(chǎng)定向調(diào)節(jié)功能可滿足不同座位乘客的聽覺需求?？臻g方面，2780mm的軸距保證了第三排座椅的舒適性，二、三排座椅放倒后能擴(kuò)展出3810L的行李箱容積，完全適配家庭出行或載物需求。

安全與動(dòng)力配置也貼合家用定位。德國(guó)大陸電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)搭配ABS+EBD+ESP等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，智能泊車系統(tǒng)覆蓋270度雷達(dá)監(jiān)測(cè)與全景影像，為駕駛提供全方位保障；1.6L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器的組合，最大功率86KW，前置后驅(qū)布局在山路爬坡時(shí)表現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，足以應(yīng)對(duì)日常使用場(chǎng)景。

這場(chǎng)西雙版納試駕，不僅讓參與者直觀感受到長(zhǎng)安CX70在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性，更通過產(chǎn)品細(xì)節(jié)傳遞出其“實(shí)用造車”的理念。從空間布局到安全配置，再到動(dòng)力調(diào)校，每一處設(shè)計(jì)都圍繞中國(guó)消費(fèi)者的7座用車需求展開，7-10萬元的定價(jià)也進(jìn)一步強(qiáng)化了其高性價(jià)比的市場(chǎng)定位。