二手現(xiàn)代名馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格低廉，是新車定價(jià)、市場保有量、車型更新節(jié)奏及車況等多因素共同作用的結(jié)果。

作為現(xiàn)代針對中國市場推出的車型，名馭新車階段定價(jià)本就偏向親民，這為其二手車價(jià)格設(shè)定了較低的基準(zhǔn)線。同時(shí)，該車型自2009年后未再推出新版本，長期缺乏產(chǎn)品迭代更新，難以跟上消費(fèi)者對車輛設(shè)計(jì)、配置的新需求，市場關(guān)注度逐漸降低，保值性自然下滑。再加上其當(dāng)年銷量有限，屬于相對小眾的車型，后續(xù)配件供應(yīng)和售后支持不及主流車型，進(jìn)一步削弱了二手車買家的購買意愿。

車況也是影響價(jià)格的關(guān)鍵變量。名馭車齡普遍較長，部分車輛可能存在外觀磨損、里程數(shù)偏高或維護(hù)記錄不全等情況，這些都會直接拉低車輛的實(shí)際價(jià)值。此外，排放標(biāo)準(zhǔn)升級、限遷政策等外部因素，也讓不符合新規(guī)的車輛流通范圍受限，價(jià)格隨之承壓。

從市場規(guī)律來看，二手名馭的低價(jià)現(xiàn)狀，既反映了小眾車型在保值率上的天然弱勢，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對車輛更新速度、售后保障的重視。對于二手車買家而言，這類車型雖價(jià)格親民，但需綜合評估車況、配件獲取難度等實(shí)際使用成本；對于市場而言，這也為二手車經(jīng)銷商提供了精準(zhǔn)評估車輛價(jià)值的參考方向。