五菱榮光V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)均衡，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有側(cè)重，能滿足不同場(chǎng)景的使用需求。

該車(chē)提供1.2L和1.5L兩種動(dòng)力選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，最大扭矩140N·m，搭載DVVT技術(shù)優(yōu)化進(jìn)排氣效率，低扭輸出積極，中低速響應(yīng)平順，即使?jié)M載狀態(tài)下也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，配合前置后驅(qū)布局，動(dòng)力傳遞直接，應(yīng)對(duì)城市運(yùn)輸或高速短途行駛都較為從容。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)則更偏向基礎(chǔ)實(shí)用，滿載時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)尚可，但夏季開(kāi)啟空調(diào)后起步響應(yīng)相對(duì)平緩，功率儲(chǔ)備稍顯不足。

其動(dòng)力系統(tǒng)兼顧耐用性與經(jīng)濟(jì)性，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟的多點(diǎn)電噴技術(shù)，鑄鐵缸體材質(zhì)耐用性強(qiáng)，NEDC綜合油耗6.4L/100km，加92號(hào)汽油即可滿足需求，使用成本較低。后置后驅(qū)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性，無(wú)論是城郊通勤還是重載運(yùn)輸，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。

從用戶需求角度看，1.5L車(chē)型更適合高頻重載或?qū)?dòng)力有一定要求的用戶，1.2L車(chē)型則適配輕載或日常短途代步場(chǎng)景。整體而言，五菱榮光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）V的動(dòng)力性能?chē)@“實(shí)用”核心設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車(chē)型中屬于可靠的工具車(chē)選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差異化配置，也讓不同使用需求的用戶都能找到合適的版本。