海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上坡輔助無需手動(dòng)開啟，滿足特定條件后會(huì)自動(dòng)激活。

當(dāng)車輛處于斜坡起步場(chǎng)景時(shí)，需先將換擋桿掛入對(duì)應(yīng)擋位：車頭朝向上坡掛D或S擋，朝向下坡掛R擋。此時(shí)若車輛靜止、未踩油門且未拉手剎，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入待激活狀態(tài)。當(dāng)駕駛員右腳從制動(dòng)踏板移開，且車輪出現(xiàn)后退趨勢(shì)時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持剎車油壓2至3秒，通過ECU延遲發(fā)送泄壓信號(hào)控制制動(dòng)力，防止車輛溜車。待駕駛員踩下油門、車輪恢復(fù)向前動(dòng)力后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)釋放制動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)起步。

需要注意的是，該系統(tǒng)并非駐車制動(dòng)，僅能提供短暫輔助。若2至3秒內(nèi)未及時(shí)踩油門，剎車油壓會(huì)逐漸泄壓，車輛仍可能發(fā)生滑動(dòng)。此外，系統(tǒng)對(duì)坡度有一定要求，過小或過陡的斜坡可能無法觸發(fā)，濕滑路面也需謹(jǐn)慎操作，駕駛員需根據(jù)實(shí)際路況合理配合油門與制動(dòng)。

海馬S5上坡輔助通過智能的自動(dòng)觸發(fā)邏輯，為斜坡起步提供臨時(shí)制動(dòng)力支持，有效降低溜車風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員只需按常規(guī)流程操作擋位與踏板，系統(tǒng)便會(huì)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)介入輔助，既簡(jiǎn)化了操作步驟，又提升了起步安全性，但需明確其輔助屬性，不能完全依賴系統(tǒng)，需結(jié)合實(shí)際駕駛情況靈活應(yīng)對(duì)。