看四輪定位數(shù)據(jù)需通過(guò)專業(yè)四輪定位儀獲取參數(shù)，結(jié)合原廠標(biāo)準(zhǔn)判斷各指標(biāo)是否正常。

四輪定位數(shù)據(jù)包含前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、后輪外傾角、主銷內(nèi)傾角及主銷后傾角等核心參數(shù)，這些參數(shù)直接關(guān)聯(lián)車輛行駛穩(wěn)定性、操控性與輪胎壽命。查看數(shù)據(jù)時(shí)，需借助專業(yè)四輪定位儀，將車輛固定后，儀器通過(guò)傳感器采集車輪角度與位置信息，生成詳細(xì)數(shù)據(jù)報(bào)告。不同參數(shù)的作用各有側(cè)重：前輪前束影響直線行駛的穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向回正能力，前輪外傾角關(guān)系轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性與輪胎磨損速度，后輪前束和外傾角則對(duì)后輪輪胎壽命與行駛平穩(wěn)性起關(guān)鍵作用，而主銷內(nèi)傾、后傾角主要影響轉(zhuǎn)向輕便性與自動(dòng)回正，通常出廠時(shí)已設(shè)定，調(diào)整空間較小。

查看數(shù)據(jù)時(shí)，需關(guān)注各參數(shù)是否在車輛廠家手冊(cè)的參考范圍內(nèi)，比如前輪前束一般在0至12mm，前輪外傾角多為0度至1.5度，后輪前束約0至8mm，后輪外傾角通常在0度至2度。同時(shí)要留意左右車輪數(shù)據(jù)的對(duì)稱性，若單側(cè)數(shù)據(jù)異?；騼蓚?cè)差值過(guò)大，可能引發(fā)跑偏、輪胎偏磨等問(wèn)題。此外，主銷相關(guān)參數(shù)雖調(diào)整可能性小，但仍需確認(rèn)是否在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，避免因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的微小偏差累積影響性能。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超出正常范圍或出現(xiàn)異常變化趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行調(diào)整。日常用車中，若車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、行駛跑偏、輪胎異常磨損等情況，也需檢查四輪定位數(shù)據(jù)，確保車輛始終處于良好行駛狀態(tài)。