現(xiàn)代悅納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高速跑到130公里/小時(shí)時(shí)可能會(huì)有輕微發(fā)飄感，但不會(huì)明顯影響行駛穩(wěn)定性。

作為一款定位城市日常駕駛的緊湊型轎車，現(xiàn)代悅納的懸掛系統(tǒng)與輪胎配置更側(cè)重低速通勤的舒適性與靈活性，未針對(duì)高速行駛進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，因此在130公里/小時(shí)的速度下，部分駕駛者可能感受到車身對(duì)路面細(xì)微顛簸或側(cè)風(fēng)的反饋稍顯敏感，出現(xiàn)輕微的飄忽感。不過(guò)這種感受并非普遍且強(qiáng)烈，多數(shù)情況下仍處于安全可控范圍，不會(huì)導(dǎo)致車輛失控或大幅晃動(dòng)。

從車主實(shí)際反饋來(lái)看，雖未直接提及130公里/小時(shí)的發(fā)飄問(wèn)題，但部分車主提到100邁以上風(fēng)噪變化，側(cè)面反映出高速狀態(tài)下車身空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)符合該級(jí)別車型的常規(guī)水平。同時(shí)，官方資料明確指出，只要保持合理車距、謹(jǐn)慎駕駛，并確保剎車、輪胎等關(guān)鍵部件處于良好狀態(tài)，以130公里/小時(shí)行駛是安全的。

綜合來(lái)看，現(xiàn)代悅納在130公里/小時(shí)的高速行駛中，輕微發(fā)飄感屬于車型定位帶來(lái)的特性，而非設(shè)計(jì)缺陷。駕駛者通過(guò)規(guī)范駕駛習(xí)慣、做好車輛維護(hù)，即可有效應(yīng)對(duì)這種輕微感受，確保高速出行的安全與平穩(wěn)。