開車時需先調(diào)好坐姿，再按“先內(nèi)后外”的順序調(diào)整后視鏡，讓車體占比、天地比例符合規(guī)范，以此減少盲區(qū)確保安全。

調(diào)整后視鏡前，需先確定舒適且便于駕駛的坐姿：左手腕自然搭在方向盤最上方，左手臂微彎，右腳能輕松踩死剎車，這是后續(xù)調(diào)整的基礎(chǔ)。車內(nèi)后視鏡應(yīng)讓后窗水平線上下各占1/2，若為流媒體后視鏡可忽略此步；它作為平面鏡，能真實反映后方車輛距離，是盲區(qū)的重要補充。接著調(diào)左側(cè)后視鏡：水平方向車身占1/4，垂直方向天地各分一半；再調(diào)右側(cè)后視鏡：水平方向車身同樣占1/4，垂直方向天空占1/3至1/4、地面占2/3至3/4，部分車型需根據(jù)實際情況微調(diào)。

左右后視鏡曲率不同，左側(cè)曲率小于右側(cè)，這是為適配駕駛員視角差異；調(diào)整時先左右調(diào)定車體占比，再上下調(diào)天地比例，還可將前門把手分別置于左鏡右下角、右鏡左下角輔助定位。需注意，不同車型存在差異，可結(jié)合自身習(xí)慣微調(diào)，但核心是擴大后方視野。此外，盲區(qū)無法徹底消除，變道時仍需轉(zhuǎn)頭觀察，高速路留意后方車距速度，城市道路關(guān)注行人和障礙物。

正確調(diào)整后視鏡是行車安全的基礎(chǔ)保障，從坐姿校準到鏡面角度微調(diào)，每一步都需貼合駕駛需求。遵循規(guī)范并結(jié)合實際調(diào)整，能最大程度減少視野盲區(qū)，搭配主動觀察習(xí)慣，可進一步提升駕駛安全性。