選擇6.8米的車還是9.6米的冷藏車?yán)浉鼊澦?，需結(jié)合運輸距離、貨物類型、運營成本及自身經(jīng)驗綜合判斷。

短途運輸或輕貨運輸場景下，6.8米的車更具優(yōu)勢。其車型較小，裝貨卸貨效率更高，短途100公里內(nèi)起步價700-1000元，單公里運費單價相對可觀；且10噸以內(nèi)的輕貨貨源豐富，適合新手跑中短途練手，即便利潤不算極高，也能通過穩(wěn)定接單掙取工資。同時，6.8米冷藏車的購車成本和月供更低，車貸月供約四五千，一人即可駕駛，無需額外雇傭司機，回本速度較快，運營風(fēng)險相對較小。

長途運輸或重貨運輸場景下，9.6米的冷藏車更能發(fā)揮價值。以石家莊到合肥888公里的長途運輸為例，6.8米貨車裝載10噸貨物單趟運費約5500元，而9.6米冷藏車若合規(guī)裝載10噸以上貨物，能憑借更大的裝載量攤薄單公里成本。部分9.6米車型如柳汽乘龍大單橋冷藏車，容積達(dá)57方、自重僅7.78噸，既能滿足合規(guī)載重需求，又具備保溫性好、動力充沛的特點，適合有固定長途路線的從業(yè)者。不過，9.6米冷藏車購車成本高，月供超一萬，需雇傭能跑長途的司機，運營成本和門檻更高，對從業(yè)者的經(jīng)驗和路線資源要求也更嚴(yán)格。

不同車型的劃算與否，本質(zhì)是運輸需求與車輛特性的匹配。新手或資源有限的從業(yè)者，可先通過6.8米的車積累經(jīng)驗和客源；若已有穩(wěn)定的長途重貨運輸需求，且能承擔(dān)較高運營成本，9.6米的冷藏車則能帶來更大的長期收益。合理評估自身條件與運輸場景，才能選到真正適合的車型。