國三柴油車能否審車取決于所在地區(qū)的政策要求，部分地區(qū)可正常審驗，部分地區(qū)則因環(huán)保政策無法通過。

從全國層面的法規(guī)來看，國三柴油車并未被統(tǒng)一禁止審車。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，私家乘用車實行里程引導報廢制度，只要未達到60萬公里的報廢里程，車輛本身具備審車資格。但地方政策存在差異，隨著環(huán)保要求升級，多個城市已針對國三柴油車出臺限行或禁入政策，這類地區(qū)的車輛可能無法通過年審；而尚未實施嚴格限制的地區(qū)，車輛若狀態(tài)正常、排放達標，仍可正常完成審驗流程。

需要注意的是，國三柴油車的審驗標準與新車不同。車輛需滿足當?shù)噩F(xiàn)行的排放檢測要求，部分地區(qū)可能對老舊柴油車增加尾氣檢測頻次或采用更嚴格的檢測方法。此外，即使通過年審，車輛也可能被限制進入城市核心區(qū)域或高排放限行路段，具體通行范圍需以當?shù)亟还懿块T的規(guī)定為準。

隨著國六排放標準的全面實施，國三柴油車面臨的政策環(huán)境可能持續(xù)收緊。車主若想確認車輛能否審車，建議直接咨詢當?shù)剀嚬芩蚪煌ü芾聿块T，獲取最準確的政策信息，避免因政策變化影響車輛使用。