自動擋汽車下陡坡時應掛入低速擋（如L擋、手動模式低擋位），以發(fā)動機制動為主、腳剎為輔控制車速，嚴禁空擋滑行。

下坡前需提前降低車速，根據(jù)坡度選擇合適擋位：長陡坡或大坡度路段掛L擋，手自一體車型可切換至M擋手動降至2-3擋，利用發(fā)動機制動牽制車速，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱失效。若坡度較緩，可保持D擋行駛，但需配合點剎控制車速，切勿持續(xù)踩死剎車。掛擋前需確保車速已降低，避免高速掛低擋損傷變速箱。

行駛中要與前車保持50米以上距離，坡長慣性大時適當增大間距，接近坡底時做好沖坡準備，不可猛打方向盤。若遇剎車失靈，可反復松踩剎車嘗試恢復制動效果，必要時拉手剎輔助，但需注意力度避免側滑。下坡路段慎用緊急制動，優(yōu)先依靠低擋位的發(fā)動機制動穩(wěn)定車速。

日常駕駛中，需根據(jù)坡度靈活切換擋位，結合車輛自身配置（如下坡輔助系統(tǒng)）優(yōu)化操作。核心原則是通過低擋位控制車速，減少剎車負荷，同時保持對車輛的穩(wěn)定操控，確保下坡過程安全平穩(wěn)。