獵豹越野車越野性能出色，在復雜路況下具備較強的通過能力與可靠性。

從核心硬件來看，獵豹多款車型延續(xù)專業(yè)越野基因。獵豹CS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用三菱車身設計與專業(yè)SUV底盤，搭配4L電控分動箱；獵豹CS6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼承帕杰羅越野傳統(tǒng)，純機械四驅系統(tǒng)支持三種驅動模式，大梁式結構賦予底盤強硬屬性，225mm離地間隙與600mm涉水深度可輕松應對泥濘、涉水路段；獵豹黑金剛更是能挑戰(zhàn)高難度爬坡與極端越野環(huán)境。這些設計讓獵豹越野車在面對坑洼、陡坡等復雜路況時，底盤高的優(yōu)勢得以凸顯，可順利跨越常見障礙物。

動力與四驅系統(tǒng)的配合是其性能保障。獵豹車型通常配備高扭矩輸出發(fā)動機，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，能為爬坡、脫困提供充沛動力；四驅系統(tǒng)可智能分配動力，迅速調整前后輪驅動力，增強抓地力與行駛穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)調校兼顧韌性與舒適性，行程高且減震出色，既能吸收復雜路況的震動，又能保證操控性，讓駕乘者在越野過程中減少顛簸感。

作為國產(chǎn)硬派越野品牌，獵豹憑借多年越野經(jīng)驗積累，形成了價格親民、性能可靠的市場優(yōu)勢，其售后服務網(wǎng)絡遍布全國，進一步提升了用戶忠誠度。從動力、四驅到底盤懸掛，獵豹越野車各環(huán)節(jié)設計均圍繞越野性能優(yōu)化，能滿足越野愛好者對復雜路況的挑戰(zhàn)需求，是國內越野車領域值得關注的選擇。