柴油進水后不能直接使用，需經(jīng)處理后再判斷是否可用。

柴油與水混合會直接影響燃油品質(zhì)，若繼續(xù)使用，水分進入發(fā)動機內(nèi)部，可能導(dǎo)致機油變質(zhì)，加劇活塞、連桿等部件的磨損，使發(fā)動機噪音和振動增大；嚴重時水因不可壓縮特性，會造成氣門頂彎、活塞卡死等機械故障，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。

發(fā)現(xiàn)柴油進水后，首先需觀察油液狀態(tài)：若未出現(xiàn)乳化或明顯渾濁，可利用水比柴油密度大的特性，通過靜置沉淀1-2天的方式讓水分沉底，隨后從油箱底部排出積水，再抽取上層相對清潔的柴油；若柴油已乳化，則無法通過簡單沉淀處理，需更換新的無水柴油。

若車輛在雨天加油后疑似進水，少量水分通常不會造成明顯影響；若水分較多，應(yīng)及時抽出油箱內(nèi)燃油并重新加注合格柴油。若車輛出現(xiàn)啟動困難、運轉(zhuǎn)異常等癥狀，需到4S店或?qū)I(yè)維修機構(gòu)清理燃油系統(tǒng)及相關(guān)部件，避免故障擴大。

柴油進水雖看似小事，卻可能引發(fā)連鎖故障，日常使用中需注意避免油箱進水，一旦發(fā)現(xiàn)問題需及時處理，才能保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行。