2011年的奧迪Q5在動力、操控與燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)均衡，是當年中型豪華SUV市場的主流選擇之一。

該車搭載的2.0T發(fā)動機最大功率245馬力、扭矩370牛米，匹配7速雙離合變速器，實際駕駛中渦輪介入較早，動力響應迅速且輸出均勻，加速與超車表現(xiàn)優(yōu)秀，后續(xù)動力升級版本更將參數(shù)提升至284馬力與450牛米，進一步強化了駕駛樂趣。底盤采用最新一代中型車結(jié)構，前后負載比例更均衡，轉(zhuǎn)向精度有所提升，在不同路況下的適應性較強。

油耗方面，城市擁堵開空調(diào)時油耗一般不超25升，日常通勤平均油耗11-14升，高速行駛則低至8-9升，且可使用92號汽油，在當時的豪華SUV中具備一定的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。

作為奧迪品牌在中型SUV市場的核心產(chǎn)品，2011款Q5憑借成熟的動力總成、扎實的底盤調(diào)校以及相對合理的使用成本，滿足了消費者對豪華感與實用性的雙重需求，至今仍在二手車市場保持著較高的關注度。