處理發(fā)動機排放系統(tǒng)故障，應先區(qū)分假故障并嘗試初步處理，若無效則排查真故障原因并針對性解決，日常需做好定期保養(yǎng)。

首先，可通過簡單操作判斷是否為假故障。比如連續(xù)三次啟動和熄火車輛，或拔掉發(fā)動機蓄電池負極等待30秒后再接上，部分臨時信號干擾引發(fā)的假故障可能因此消除。若故障燈依舊亮起，則需排查真故障原因。常見的真故障誘因包括燃油質(zhì)量不佳、氧傳感器損壞、三元催化器堵塞或進氣系統(tǒng)電子元件故障等。若因燃油問題，建議更換正規(guī)加油站的高質(zhì)量燃油；若懷疑氧傳感器或三元催化器異常，需及時到維修店檢查并決定是否更換；若車輛伴隨抖動、加速無力甚至熄火，應立即停車并聯(lián)系專業(yè)維修或拖車服務。

日常保養(yǎng)對預防排放系統(tǒng)故障至關重要。比如每2萬公里清洗節(jié)流閥，每3萬公里清洗燃油系統(tǒng)，定期更換空氣濾清器和燃油濾清器，這些措施能有效減少積碳生成，維持發(fā)動機正常燃燒狀態(tài)。此外，關注天氣變化對車輛的影響，比如氣溫驟降時留意發(fā)動機溫度控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，也能降低故障發(fā)生概率。

面對發(fā)動機排放系統(tǒng)故障，需結合初步處理、故障排查和日常保養(yǎng)三方面應對。先通過簡單操作排除假故障，再針對真故障原因采取對應措施，同時堅持定期保養(yǎng)，才能有效保障排放系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，減少故障對車輛性能的影響。