全球范圍內(nèi)有眾多知名的避震器生產(chǎn)商，涵蓋國(guó)際品牌與國(guó)內(nèi)企業(yè)兩大陣營(yíng)。

國(guó)際市場(chǎng)上，日本KYB自1919年起專注減震器研發(fā)，是奔馳、寶馬等品牌的配套供應(yīng)商；德國(guó)采埃孚旗下的薩克斯起源于1894年，作為世界最大原廠避震器制造廠之一，產(chǎn)品覆蓋上海大眾等合資車企；蒂森克虜伯集團(tuán)旗下的倍適登（BILSTEIN）以氮?dú)鉁p振器技術(shù)聞名，在高端汽車減震領(lǐng)域聲譽(yù)頗高；荷蘭品牌KONI創(chuàng)立于1857年，憑借出色性能與可靠質(zhì)量，同時(shí)受到汽車制造商和改裝愛(ài)好者的青睞；美國(guó)蒙諾（Monroe）成立于1916年，是全球知名的懸掛系統(tǒng)OE配套減振器供應(yīng)商。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，浙減（CIJAN）成立于1951年，是國(guó)內(nèi)汽車減振器生產(chǎn)的知名企業(yè)；東機(jī)工成立于1988年，專注于汽車減振器及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)；正裕ADD成立于1994年，也是國(guó)內(nèi)減震器領(lǐng)域的重要廠商。此外，還有寧江山川等企業(yè)，共同構(gòu)成了國(guó)內(nèi)減震器生產(chǎn)的重要力量。

不同避震器生產(chǎn)商在技術(shù)路線、產(chǎn)品定位與市場(chǎng)覆蓋上各有側(cè)重。國(guó)際品牌憑借悠久歷史與技術(shù)積累，常為高端車型提供配套；國(guó)內(nèi)企業(yè)則在適配本土車型與性價(jià)比方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，二者共同滿足不同市場(chǎng)的多樣化需求。