國一到國五是我國機動車排放控制的五個階段標(biāo)準(zhǔn)，代表不同時期對汽車尾氣污染物排放的限值要求。

這些標(biāo)準(zhǔn)采用羅馬數(shù)字標(biāo)識，依次為國I至國V，實施時間從2001年逐步推進至2018年。2001年7月1日，國I標(biāo)準(zhǔn)全國實施，開啟了我國汽車排放管控的序幕；2004年7月1日，國II標(biāo)準(zhǔn)落地，進一步收緊排放限值；2007年7月1日，國III標(biāo)準(zhǔn)實施，推動排放控制技術(shù)升級；國IV標(biāo)準(zhǔn)先于2008年在北京試點，2013年7月1日全國推廣；國V標(biāo)準(zhǔn)則在2018年1月1日全面覆蓋全國。標(biāo)準(zhǔn)的升級過程中，污染物排放要求持續(xù)嚴(yán)格，例如國IV較國III降低排放限值60%，國V新增非甲烷碳?xì)涞戎笜?biāo)限制，體現(xiàn)了環(huán)保要求的逐步提升。

過去，這些標(biāo)準(zhǔn)以綠色環(huán)保標(biāo)志形式粘貼在車輛擋風(fēng)玻璃副駕駛側(cè)A柱旁，如今環(huán)保標(biāo)識已取消，尾氣排放檢查納入年審，由年審合格標(biāo)識統(tǒng)一代表。從國I到國V的迭代，不僅是排放限值的收緊，更是汽車行業(yè)技術(shù)升級的推動器，通過持續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)更新，助力環(huán)境空氣質(zhì)量改善，推動車輛尾氣排放向更清潔的方向發(fā)展。