檢測發(fā)電機不發(fā)電可通過觀察儀表指示燈、使用萬用表測量電壓、外接電流表測試電流、試燈法等多種方式綜合判斷。

首先，可通過儀表盤充電指示燈初步排查。車輛啟動后，充電指示燈應自動熄滅，若持續(xù)亮起，大概率提示發(fā)電機或充電系統(tǒng)存在異常，這是最直觀的初步判斷方式。

其次，使用萬用表電壓檢測是常用方法。將萬用表調(diào)至直流電壓30V檔，紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼搭鐵，啟動發(fā)動機并保持中速運轉(zhuǎn)。12V電氣系統(tǒng)的正常輸出電壓為13.5V-14.5V，24V系統(tǒng)則在28V左右，若電壓偏離此范圍，發(fā)電機可能不發(fā)電。

若需進一步驗證，可采用外接電流表測試。拆下發(fā)電機“電樞”引線，將量程20A左右的直流電流表正極接“電樞”端，負極接拆下的接頭，發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)且不開啟其他電器時，電流表顯示3A-5A充電電流，說明發(fā)電機工作正常，反之則可能故障。

無專業(yè)儀表時，試燈法同樣實用。用汽車燈泡制作測試燈，一端夾在發(fā)電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時燈泡正常發(fā)光，證明發(fā)電機發(fā)電正常，不亮則需檢修。

此外，還可通過檢查發(fā)電機皮帶狀態(tài)輔助判斷。皮帶過松、磨損或斷裂會影響發(fā)電機運轉(zhuǎn)，正常皮帶撓度應保持在10-15mm之間，若不符合標準，需先調(diào)整或更換皮帶后再檢測發(fā)電情況。

檢測發(fā)電機不發(fā)電需結(jié)合多種方法交叉驗證，從直觀的指示燈觀察到專業(yè)的儀表測量，再到基礎(chǔ)的試燈測試，逐步排查可精準定位問題。若對汽車電路不熟悉，建議交由專業(yè)維修人員處理，避免操作不當引發(fā)其他故障。