四輪定位數(shù)據(jù)分析需先看儀器顯示的顏色標(biāo)識(shí)與關(guān)鍵參數(shù)，再結(jié)合車輛行駛癥狀判斷是否正常。

首先，儀器顯示的顏色是最直觀的判斷依據(jù)，綠色代表數(shù)據(jù)在正常范圍，紅色則說明參數(shù)異常。接著要聚焦核心參數(shù)，外傾角方面，左右單輪外傾角通常不超過110度，總外傾角維持在0.50左右；前束值上，左右單輪前束值約0.15，總前束值約0.30。此外，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等參數(shù)也需關(guān)注，主銷后傾角影響直線行駛穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向回正能力，主銷內(nèi)傾角增強(qiáng)轉(zhuǎn)向回正功能，車輪外傾角調(diào)整能增大輪胎接地面積，前束值可抵消車輪外傾的不利影響。

車輛行駛時(shí)的異常表現(xiàn)也可輔助判斷數(shù)據(jù)是否正常。若出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向后車輪無法自動(dòng)回正，或輪胎異常磨損等情況，大概率是四輪定位數(shù)據(jù)偏離了標(biāo)準(zhǔn)。這些癥狀往往與參數(shù)異常直接相關(guān)，比如主銷后傾角不足可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向回正無力，前束值偏差易引發(fā)輪胎偏磨。

查看四輪定位數(shù)據(jù)時(shí)，需結(jié)合儀器標(biāo)識(shí)、關(guān)鍵參數(shù)范圍與車輛實(shí)際癥狀綜合分析。通過專業(yè)儀器的顏色提示快速識(shí)別異常，再核對(duì)各項(xiàng)參數(shù)是否符合常規(guī)范圍，同時(shí)留意車輛行駛中的細(xì)微變化，就能全面理解四輪定位數(shù)據(jù)所反映的問題，及時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)以保障車輛性能與輪胎壽命。