電瓶汽車（純電動(dòng)汽車）的工作原理是依靠車載蓄電池提供電能，經(jīng)電力調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，再通過動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)車輪行駛。

駕駛者操控電子油門踏板時(shí)，踏板的機(jī)械位移會轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞至整車控制器。整車控制器根據(jù)信號需求，協(xié)調(diào)電池管理系統(tǒng)從動(dòng)力電池包輸出高壓直流電，再由電機(jī)控制器將直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，精?zhǔn)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩。驅(qū)動(dòng)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能后，通過減速器、半軸等傳動(dòng)部件將動(dòng)力傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，推動(dòng)車輛行駛。

車輛的動(dòng)力系統(tǒng)由主系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和電源系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。主系統(tǒng)中的整車控制器、電機(jī)控制器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)調(diào)控行駛狀態(tài)；輔助系統(tǒng)的電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC加熱器等部件，為駕乘人員提供舒適環(huán)境；電源系統(tǒng)的動(dòng)力電池、充電系統(tǒng)及DC/DC轉(zhuǎn)換器，則承擔(dān)電能存儲、分配及低壓設(shè)備供電的功能。

動(dòng)力電池包由多個(gè)電芯并聯(lián)成模組、再串聯(lián)成整體，可穩(wěn)定輸出高壓直流電；驅(qū)動(dòng)電機(jī)多采用永磁同步或感應(yīng)異步類型，通過定子與轉(zhuǎn)子的磁場作用實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；電機(jī)控制器作為核心部件，既完成交直流轉(zhuǎn)換，也控制車輛的前進(jìn)、后退等動(dòng)作。這些部件的協(xié)同配合，構(gòu)成了電瓶汽車從電能輸入到動(dòng)力輸出的完整鏈路。

電瓶汽車的工作原理圍繞“電能-機(jī)械能”的轉(zhuǎn)化展開，通過動(dòng)力電池、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心部件的有序協(xié)作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的精準(zhǔn)輸出與車輛的穩(wěn)定行駛，各系統(tǒng)間的高效配合是其可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。