夏天汽車暴曬后車內(nèi)溫度通常可達(dá)60℃以上，極端情況下最高能到90℃。

不同外部環(huán)境溫度和暴曬時(shí)長會(huì)顯著影響車內(nèi)最終溫度。當(dāng)室外氣溫35℃時(shí)，模擬試驗(yàn)中被太陽直射的區(qū)域溫度很快能達(dá)到65.6℃，30多分鐘后升至70℃；若戶外氣溫達(dá)40℃，長時(shí)間暴曬后車內(nèi)溫度往往超過70℃。車內(nèi)多為黑色內(nèi)飾，易吸熱且空間封閉熱量難散，會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)溫度攀升。部分實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，室外38℃時(shí)暴曬5分鐘，儀表臺(tái)溫度可達(dá)71℃；暴曬半小時(shí)后，座椅、方向盤和儀表臺(tái)溫度分別為57℃、61.3℃和75.7℃，這些數(shù)據(jù)直觀反映了暴曬對車內(nèi)溫度的影響。

高溫不僅會(huì)降低駕乘體驗(yàn)，還可能對車內(nèi)零部件、裝飾材料產(chǎn)生不良影響。不過，部分車型通過技術(shù)配置可緩解這一問題，比如配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可提前開啟空調(diào)降溫；采用多層隔音玻璃和后排隱私玻璃，能有效阻隔紫外線與熱量傳導(dǎo)；中高配車型的座椅通風(fēng)功能，也能避免暴曬后座椅發(fā)燙，提升乘坐舒適度。

夏季汽車暴曬后的高溫問題需引起重視，車主可通過提前遠(yuǎn)程控溫、選擇淺色內(nèi)飾或使用遮陽擋等方式，減少高溫帶來的不便與潛在影響。