福特蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并非全系采用三缸發(fā)動機(jī)，其動力配置因車型年份、版本及市場不同而有所差異。

從歷史車型來看，國產(chǎn)第一代蒙迪歐搭載2.0L直列四缸和2.5L V6六缸發(fā)動機(jī)，2020款及新款蒙迪歐則提供1.5升、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，部分版本還加入油電混動系統(tǒng)。這些四缸機(jī)型通過缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體設(shè)計，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性間取得平衡，1.5T機(jī)型最大功率可達(dá)190馬力，2.0T機(jī)型最高輸出254馬力，搭配8AT或E-CVT變速箱，確保行駛平順性。

不過在歐洲、亞洲部分市場，福特曾為蒙迪歐配備1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這類機(jī)型以小巧體積和高效油耗為特點(diǎn)，適配當(dāng)?shù)厥袌鰧ε欧排c能耗的需求。但需注意，三缸版本并非蒙迪歐的全球統(tǒng)一配置，而是品牌根據(jù)不同地區(qū)法規(guī)與用戶偏好做出的針對性調(diào)整。

2025款國產(chǎn)蒙迪歐全系采用四缸動力，涵蓋1.5T、2.0T汽油版及對應(yīng)的油電混動版，未提供三缸車型。其動力參數(shù)與配置更貼合國內(nèi)消費(fèi)者對動力平順性和實用性的需求，結(jié)合2945mm軸距帶來的寬敞空間，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用與駕駛樂趣的平衡。

綜合來看，福特蒙迪歐的發(fā)動機(jī)配置需結(jié)合具體市場與車型版本判斷，國內(nèi)在售的主流版本以四缸發(fā)動機(jī)為主，三缸機(jī)型僅在特定地區(qū)推出，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇適配的動力版本。