變速箱外殼損壞需根據(jù)具體破損情況，選擇修復(fù)或更換的處理方式。

若只是箱體接合端面損傷，可先嘗試加厚紙墊密封，若仍漏油則進(jìn)行焊補(bǔ)；密封紙墊損壞直接更換同規(guī)格配件即可；箱蓋螺絲松動需及時按規(guī)定力矩擰緊。裂縫較小時可通過焊接修復(fù)，裂縫較大或損傷嚴(yán)重時，則需更換新的變速箱外殼或總成。

若損壞由碰撞導(dǎo)致，除處理外殼外，還需細(xì)致檢測相關(guān)零部件是否變形，避免后續(xù)出現(xiàn)連鎖故障。維修時需嚴(yán)格遵循制造商的裝配流程，按規(guī)定力矩擰緊螺絲，保持現(xiàn)場清潔，盡量使用原廠配件，以保障維修質(zhì)量。

保險公司通常以修復(fù)為主處理外殼損壞，但修復(fù)后的變速箱在油耗、噪音等方面可能與原廠狀態(tài)存在差異。維修后需注意按要求進(jìn)行磨合，遵循駕駛和保養(yǎng)建議，做好后續(xù)檢測與保養(yǎng)工作。

變速箱外殼損壞的處理需結(jié)合實(shí)際情況精準(zhǔn)判斷，規(guī)范的維修操作和可靠的零部件選擇是恢復(fù)性能的關(guān)鍵。重視損壞后的檢測與維修細(xì)節(jié)，既能降低故障風(fēng)險，也能延長變速箱的使用壽命。