汽車雨刷電機(jī)四根線的連接需先明確控制方式，通常采用控正接線，紅線接正極、藍(lán)線接高速、白線接回零位，控負(fù)則接線相反。

連接前需做好準(zhǔn)備，先找到電機(jī)的四個(gè)接線柱，常見(jiàn)標(biāo)記為B+、B、G和S（或W）。B+對(duì)應(yīng)電源正極，需用紅色電線連接汽車電源正極；B或藍(lán)線為速度控制線，連接雨刷控制開(kāi)關(guān)以實(shí)現(xiàn)高速或低速調(diào)節(jié)；G為接地線，需連接到汽車金屬車身或可靠接地點(diǎn)；S（或W）即白線，負(fù)責(zé)傳遞雨刮回零位信號(hào)，確保雨刷停止時(shí)回到初始位置。若車輛采用控負(fù)方式，所有接線的極性需反向調(diào)整，避免功能異常。

不同車型的線色和功能可能略有差異，部分電機(jī)的藍(lán)線可能兼具高低速功能，或分設(shè)兩根藍(lán)線對(duì)應(yīng)不同速度。連接時(shí)需核對(duì)車輛用戶手冊(cè)或電機(jī)說(shuō)明書的標(biāo)注，確保線色與功能匹配。完成接線后，應(yīng)關(guān)閉車輛電源，依次固定各線路，啟動(dòng)汽車測(cè)試雨刷的高低速切換及回位功能是否正常，檢查線路連接是否牢固干燥，避免松動(dòng)或短路。

雨刷電機(jī)四根線的連接核心是匹配控制方式與接線柱功能，通過(guò)規(guī)范接線可保障雨刷系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)際操作中需結(jié)合車輛具體設(shè)計(jì)，參考官方資料確認(rèn)細(xì)節(jié)，確保每一步連接準(zhǔn)確無(wú)誤，以實(shí)現(xiàn)雨刷的正常調(diào)速與回位。