汽車輪胎被釘子扎了卻沒有漏氣，通常是釘子未完全穿透輪胎、真空胎密封層發(fā)揮作用，或釘子牢固嵌入暫時(shí)阻止氣體外泄導(dǎo)致的。

釘子若未扎透輪胎，輪胎本身的橡膠厚度和材質(zhì)會(huì)像屏障一樣阻擋氣體泄漏，維持內(nèi)部氣壓穩(wěn)定；即使釘子扎透輪胎正面，真空胎的內(nèi)壁密封層也能在短時(shí)間內(nèi)“鎖住”氣體，加上釘子與橡膠的緊密貼合，漏氣速度會(huì)很慢甚至?xí)簳r(shí)不漏氣；若釘子扎在側(cè)面，雖側(cè)面橡膠較薄，但只要嵌入牢固，也可能暫時(shí)不出現(xiàn)明顯漏氣。

遇到這種情況不能掉以輕心。釘子可能在行駛中松動(dòng)或深入，引發(fā)漏氣甚至爆胎風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)應(yīng)避免自行拔釘子，可緩慢開到修理部，速度不超過80km/h；若有備胎，可先換備胎再送修。維修時(shí)，輪胎正面扎孔可選擇打膠條、冷補(bǔ)等方法，但修補(bǔ)次數(shù)最多不超三次；側(cè)面扎釘子建議直接更換輪胎，若作為備胎使用，速度需控制在40km/h以內(nèi)且不能急轉(zhuǎn)彎。

日常用車中，建議經(jīng)常檢測(cè)胎壓，配備胎壓監(jiān)測(cè)能更及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。輪胎扎釘子不漏氣只是暫時(shí)狀態(tài)，及時(shí)專業(yè)處理才能保障行車安全，同時(shí)要留意輪胎老化情況，一般使用四年左右需更換，更換后需做動(dòng)平衡測(cè)試。