行駛中D檔和M檔可以自由切換，無需踩剎車，這是自動擋車輛預設的正常功能。

D檔是自動模式，車輛會根據(jù)車速、油門深度自動調(diào)節(jié)擋位；M檔是手動模式，可通過撥片或擋桿手動控制加減擋。二者同屬前進擋，切換時僅改變擋位控制邏輯，動力傳輸不會中斷，現(xiàn)代變速箱的轉(zhuǎn)速保護機制也能避免操作損傷。從D檔切M檔時，建議保持勻速行駛、輕抬油門，通過擋桿或撥片切換后，觀察儀表盤擋位標識再手動操作；從M檔換回D檔則直接推回D檔即可。

不同類型的變速箱（如AT、CVT、雙離合）切換邏輯一致，僅操作手感略有差異。M檔在長下坡、爬坡、超車等場景更實用，能增強操控性，但需避免暴力降擋，也不要在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達極限時仍不升檔。需注意，僅P擋、R擋與D擋/N擋切換時需踩剎車，D檔與M檔互切無需此操作。

合理使用D檔與M檔的切換功能，既能適應復雜路況，也不會對車輛造成損害。日常駕駛以D檔為主即可滿足需求，特殊場景切換M檔時，遵循操作規(guī)范就能安全發(fā)揮手動模式的優(yōu)勢。