下支臂球頭損壞會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響、行駛不穩(wěn)定、方向盤異常及輪胎磨損等表現(xiàn)。

行駛中的異響是常見信號，車輛在顛簸路段、減速或轉(zhuǎn)向時，底盤可能發(fā)出尖銳嘎吱聲或“咯噔”聲，這是球頭與球碗間產(chǎn)生虛位后摩擦碰撞所致。這種異響會隨球頭磨損加劇而更明顯，直接影響駕駛體驗。

車輛穩(wěn)定性也會下降，高速行駛時可能感覺發(fā)飄，車身頻繁抖動，過彎或變道時操控精度降低。這是因為下支臂球頭連接車輪與副車架，損壞后無法穩(wěn)定支撐車輪，導(dǎo)致懸架系統(tǒng)工作異常。

方向盤與輪胎的異常同樣值得注意，方向盤可能出現(xiàn)間隙過大、轉(zhuǎn)向不順暢或跑偏情況，車速提升時還會伴隨抖動；輪胎因失去穩(wěn)定支撐而異常擺動，出現(xiàn)不均勻磨損，行駛中產(chǎn)生額外噪音。

下支臂球頭是懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)直接關(guān)系行車安全與操控性。日常駕駛中若察覺上述異常，需及時通過官方渠道檢查維修，避免故障擴大影響行車安全，保障車輛始終保持穩(wěn)定的行駛性能。