電動車后輪太緊可通過檢查剎車、鏈條、輪胎氣壓及軸承等部件，針對性調(diào)整或維修來解決。

首先從剎車系統(tǒng)入手，剎車線過緊是常見誘因。用扳手微調(diào)剎車線松緊度，若剎車抱死則需更換剎車片，操作時需確保工具適配，避免損壞部件。接著檢查鏈條，過緊會增加后輪轉(zhuǎn)動阻力，用扳手調(diào)整鏈條張緊度至合理范圍即可。

輪胎氣壓也需關(guān)注，過高會增大輪胎與地面的摩擦力，可用氣壓表檢測后適當放氣；若氣壓過低則需充氣至推薦值。若上述部位均無異常，后輪軸承可能已磨損或缺油，用十字螺絲刀拆卸后輪檢查，輕微缺油可涂抹潤滑脂，磨損嚴重則需更換品質(zhì)合格的新軸承。

若以上操作后問題仍未解決，可能涉及電機或控制器故障，此時應及時聯(lián)系專業(yè)維修人員。維修全程需關(guān)閉電動車電源，保持工作區(qū)域清潔，避免用蠻力拆卸部件，確保操作安全。

日常使用中，定期檢查剎車、鏈條、輪胎氣壓等部件狀態(tài)，能有效預防后輪過緊問題。遇到復雜故障時，專業(yè)維修能更高效地定位并解決問題，保障電動車的正常運行。