寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啟動(dòng)時(shí)聲音較大，主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性與排氣設(shè)計(jì)，屬于正常現(xiàn)象。

其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高噴油壓力與獨(dú)特缸體設(shè)計(jì)，啟動(dòng)瞬間的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲相對(duì)明顯。同時(shí)，雙排氣管中的一條配備閥門，低速行駛時(shí)閥門關(guān)閉，怠速維持在較高水平，進(jìn)一步放大了啟動(dòng)階段的噪音。不過這種情況并非持續(xù)存在，啟動(dòng)后十幾秒內(nèi)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定工況，噪音會(huì)逐漸降低至常規(guī)水平。

作為寶馬經(jīng)典中型SUV，X3延續(xù)了品牌的運(yùn)動(dòng)基因，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局與后驅(qū)偏向的四驅(qū)調(diào)校，讓動(dòng)力輸出更貼合駕駛樂趣的需求。全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng)，兼顧性能與平順性，高功版6.6秒破百的加速成績(jī)，足以支撐日常通勤與偶爾的激烈駕駛。

在用戶體驗(yàn)層面，X3針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化了軸距，后排腿部空間充裕，標(biāo)配的電動(dòng)尾門、無線充電等配置提升了實(shí)用性。安全方面，L2級(jí)駕駛輔助功能覆蓋全系，360°全景影像、主動(dòng)剎車等配置為出行提供保障。

寶馬X3的啟動(dòng)噪音是其動(dòng)力與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)下的正常表現(xiàn)，不會(huì)影響車輛的性能與可靠性。這款車在保留運(yùn)動(dòng)操控優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過本土化適配與豐富配置，平衡了駕駛樂趣與日常使用需求，是中型豪華SUV市場(chǎng)中兼顧性能與實(shí)用的選擇。