08款科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱型號(hào)包含5擋手自一體變速箱（AT）、4速自動(dòng)變速箱及手動(dòng)變速箱（MT），不同車(chē)型配置有所差異。

作為早期進(jìn)口SUV車(chē)型，08款科帕奇的變速箱配置根據(jù)版本定位進(jìn)行了區(qū)分。其中，部分車(chē)型搭載5擋手自一體變速箱，兼顧手動(dòng)換擋的操控性與自動(dòng)模式的便捷性；部分版本則采用4速自動(dòng)變速箱，以穩(wěn)定的換擋邏輯適配日常駕駛場(chǎng)景；此外，手動(dòng)變速箱（MT）也出現(xiàn)在部分車(chē)型中，滿(mǎn)足偏好手動(dòng)操控的用戶(hù)需求。這些變速箱類(lèi)型均為當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)的主流配置，適配科帕奇的動(dòng)力總成。

從技術(shù)層面看，08款科帕奇的變速箱與整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配度較高。無(wú)論是自動(dòng)變速箱的平順性，還是手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率，都符合該車(chē)型面向家用與輕度越野的定位。不同變速箱型號(hào)的選擇，也為消費(fèi)者提供了多樣化的駕駛體驗(yàn)選項(xiàng)。

08款科帕奇的變速箱配置覆蓋了手動(dòng)與自動(dòng)類(lèi)型，通過(guò)差異化的擋位設(shè)計(jì)滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，其變速箱技術(shù)在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境下，既保證了駕駛的穩(wěn)定性，也體現(xiàn)了車(chē)型的實(shí)用性定位。