豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）老款的動(dòng)力性能在當(dāng)時(shí)處于同級(jí)別車型中的較高水平。

老款凱美瑞提供了豐富的動(dòng)力選擇，覆蓋不同用戶需求。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VVT-i技術(shù)，最大功率108kW，峰值扭矩190牛·米，匹配4速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順連貫，起步加速無明顯遲滯；2.4L版本最大功率提升至123kW，扭矩達(dá)224?！っ祝钆?速手自一體變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備更足，高速超車或爬坡時(shí)響應(yīng)更迅速。部分車型還配備6速手動(dòng)變速箱，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變速，帶來更直接的操控樂趣?；靹?dòng)版本則通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同輸出，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，2.5L混動(dòng)系統(tǒng)綜合動(dòng)力輸出絲滑且高效，日常駕駛中動(dòng)力銜接無斷層。

從實(shí)際表現(xiàn)來看，老款凱美瑞的動(dòng)力調(diào)校偏向均衡實(shí)用。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出適合城市通勤，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，跟車起步輕松；變速箱換擋平順性在當(dāng)時(shí)同級(jí)別中表現(xiàn)突出，幾乎無頓挫感。即使是面對(duì)高速再加速場(chǎng)景，2.4L及以上排量車型也能滿足需求，不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力疲軟。同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，故障率低，維護(hù)成本可控，進(jìn)一步強(qiáng)化了在用戶心中的優(yōu)勢(shì)地位。

老款凱美瑞的動(dòng)力性能以平順性、可靠性和多選擇為核心特點(diǎn)，在當(dāng)時(shí)中型車市場(chǎng)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。無論是注重日常代步的普通用戶，還是追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能找到適配的版本。這種全面的表現(xiàn)，讓它在同級(jí)別動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了較高位置，成為不少家庭用戶的優(yōu)先選擇。