M檔S檔L檔在自動(dòng)擋汽車中分別代表手動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)擋和低速擋。

M檔即手動(dòng)模式，常見于手自一體車型，駕駛者無需踩離合，通過換擋桿或方向盤撥片的“+”“-”號即可手動(dòng)控制擋位升降，能增強(qiáng)駕駛參與感，滿足對操控性有更高追求的用戶需求。

S檔是運(yùn)動(dòng)擋，可隨時(shí)與其他擋位切換，其換擋轉(zhuǎn)速高于普通模式，換擋時(shí)機(jī)延遲，能讓動(dòng)力輸出更迅猛，車輛反應(yīng)更靈敏，適合超車或需要短時(shí)間強(qiáng)加速的場景，不過使用時(shí)油耗會相應(yīng)增加。

L檔為低速擋，也叫爬坡?lián)?，可鎖定變速箱在低擋位范圍，在上坡時(shí)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減少剎車負(fù)擔(dān)，還適用于顛簸路段，避免車速忽高忽低。

這三個(gè)擋位各有適用場景，M檔側(cè)重操控體驗(yàn)，S檔注重動(dòng)力爆發(fā)，L檔針對特殊路況，合理使用能讓駕駛更高效、更貼合實(shí)際需求。