1、正常情況下噠噠響：1）缸內(nèi)直噴技術的弊端：缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噪音往往會比普通的發(fā)動機聲音大一些，由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機的燃油噴射壓力是普通發(fā)動機的十幾倍，噴油嘴在工作時會產(chǎn)生劇烈的震動，車速較慢或行車環(huán)境比較安靜時可能會出現(xiàn)噠噠響的現(xiàn)象。2）碳罐電磁閥工作：碳罐電磁閥是在發(fā)動機啟動后將電磁閥門打開，將汽油蒸汽和空氣一起帶入氣缸內(nèi)參加燃燒，通過此方法降低了排放，也降低了油耗，但在工作過程中會出現(xiàn)比較清脆的噠噠聲。3）汽車冷啟動：車輛在冷車啟動時也會出現(xiàn)噠噠響的現(xiàn)象，主要是由于油泵在冷啟動時未建立油壓，發(fā)動機內(nèi)的各部件不能得到充分的潤滑，一般都是氣門發(fā)出的聲音，正常情況下車輛熱車之后異響就會消失，如果噠噠響持續(xù)存在，需要車主及時的檢查，以免引發(fā)更大的故障。2、不正常的噠噠噠響：1）機腳膠老化或松脫：機腳膠是在發(fā)動機與車架之間的橡膠膠塊，主要是用來減少發(fā)動機在運行過程中出現(xiàn)的震動，起到緩沖的作用，還可以對汽車發(fā)動機起到固定的效果，隨著使用時間的延長，一些機腳膠會出現(xiàn)老化松脫現(xiàn)象，發(fā)動機也會出現(xiàn)抖動，嚴重時會出現(xiàn)噠噠響，可以通過更換機腳膠來解決。2）發(fā)動機敲缸：發(fā)動機在正常的運行過程中，由于潤滑條件不足，活塞和氣缸壁出現(xiàn)過度的磨損，導致活塞與氣缸壁之間的縫隙過大，發(fā)動機運行時，可能會和氣缸壁產(chǎn)生撞擊，造成發(fā)動機敲缸現(xiàn)象，出現(xiàn)噠噠響的現(xiàn)象，一般在怠速或低速運行時比較常見。