2011款馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動時尚版是一款兼顧運(yùn)動操控與實(shí)用舒適性的經(jīng)典中型轎車。

這款車延續(xù)了馬自達(dá)家族的動感設(shè)計語言，車身線條流暢且富有張力，前臉造型與輪轂細(xì)節(jié)強(qiáng)化了轎跑風(fēng)格，即使多年后看仍不過時。內(nèi)飾雖未進(jìn)行大刀闊斧的改動，但保持了品牌一貫的精細(xì)做工，360度旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口、集成音響控制的三幅方向盤等設(shè)計既經(jīng)典又實(shí)用，座椅面料柔軟透氣，能為駕乘者提供舒適的支撐。

動力方面，它搭載的MZR 2.0L發(fā)動機(jī)輸出穩(wěn)定，匹配的變速箱換擋平順，不僅能滿足日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性需求，高速超車時也能給到足夠的信心。得益于先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和調(diào)校成熟的底盤，車輛在彎道行駛時表現(xiàn)尤為出色，方向盤指向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，“彎道之王”的稱號名副其實(shí)。

空間表現(xiàn)同樣值得肯定，2.675米的軸距帶來了寬敞的后排乘坐空間，500L的行李箱容量加上可4/6拆分放倒的后排座椅，能靈活應(yīng)對長途旅行或裝載物品的需求。安全配置上，ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等裝備，也為駕乘安全提供了基礎(chǔ)保障。

從車主長期使用反饋來看，這款車的可靠性較高，維修成本經(jīng)濟(jì)，“人馬合一”的駕駛體驗讓它收獲了不少忠實(shí)用戶。綜合來看，它用時尚的設(shè)計、出色的操控和實(shí)用的空間，精準(zhǔn)契合了追求駕駛樂趣與日常實(shí)用性的消費(fèi)者需求，即便在當(dāng)下，仍是一款具有獨(dú)特魅力的經(jīng)典車型。