柴油機排氣出現(xiàn)黑煙，主要是由于柴油燃燒不完全，未充分燃燒的碳顆粒隨尾氣排出所致。

柴油燃燒需要足量的新鮮空氣、合適的油氣混合比與充分霧化的燃油，以及足夠的壓縮溫度與壓力。當空氣濾清器堵塞導致進氣不足，或排氣管道阻塞使排氣背壓升高，都會降低氣缸內(nèi)的空氣量，打破油氣平衡。若噴油器工作不良導致霧化效果差，或高壓油泵供油量過大、供油時間不當，會讓過多柴油進入氣缸卻無法完全燃燒。此外，氣缸壓縮力不足、柴油品質(zhì)不佳等問題，也會影響燃燒效率，產(chǎn)生未燃盡的碳顆粒。

這些未充分燃燒的碳顆粒隨尾氣排出，便形成了肉眼可見的黑煙。比如空氣濾清器長期未清潔，進氣量減少會直接導致燃燒不充分；噴油器磨損后霧化不良，柴油以油滴形式進入氣缸，難以與空氣均勻混合，也會增加黑煙產(chǎn)生的概率。

日常使用中，定期檢查空氣濾清器、燃油濾清器狀態(tài)，選用符合標準的柴油，按要求維護噴油系統(tǒng)與氣缸部件，可有效減少黑煙出現(xiàn)。若發(fā)現(xiàn)排氣冒黑煙，需對照進氣、供油、燃燒環(huán)境等方面逐一排查，針對性解決問題，恢復柴油機的正常燃燒狀態(tài)。