解讀四輪定位的數(shù)據(jù)圖，需結(jié)合儀器的顏色指示、核心參數(shù)數(shù)值及車輛原廠標(biāo)準(zhǔn)來綜合判斷。

首先看儀器的顏色標(biāo)識，這是最直觀的判斷依據(jù)。綠色信號燈對應(yīng)的數(shù)據(jù)處于正常范圍，紅色則表明參數(shù)異常，需進一步檢查調(diào)整。不同車型的底盤結(jié)構(gòu)、尺寸存在差異，因此沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)范圍，需以車輛制造商提供的推薦規(guī)格為參照。

核心參數(shù)方面，常見的外傾和前束值有大致參考區(qū)間：單個左右車輪外傾角度不超1.10度，整體外傾角度約0.50度；左右單輪前束角度約0.15度，整體前束角度約0.30度。但這些數(shù)值并非絕對，需結(jié)合車輛實際情況，通過專業(yè)設(shè)備測量后與原廠數(shù)據(jù)比對。

此外，還需關(guān)注車輪間的平衡狀態(tài)。若單側(cè)車輪數(shù)據(jù)正常，另一側(cè)異常，可能導(dǎo)致車輛行駛時方向盤偏斜、轉(zhuǎn)向沉重，或輪胎出現(xiàn)異常磨損、駕駛中車輛飄浮等問題。當(dāng)車輛出現(xiàn)這些跡象，或?qū)覓臁⑥D(zhuǎn)向系統(tǒng)進行維修更換后，應(yīng)及時進行四輪定位檢查。

定期檢查四輪定位很重要，經(jīng)常在顛簸路面行駛的車輛，數(shù)據(jù)失準(zhǔn)的可能性更高，建議每行駛一萬公里或每年進行一次檢查。通過專業(yè)設(shè)備解讀數(shù)據(jù)圖，能及時發(fā)現(xiàn)并校正異常，保障行車穩(wěn)定性，延長輪胎使用壽命。