新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤感覺(jué)變沉，可能是胎壓、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛模式或機(jī)械部件等多方面因素導(dǎo)致的。

首先，輪胎胎壓不足是常見(jiàn)誘因。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，滾動(dòng)阻力上升，打方向時(shí)自然會(huì)感覺(jué)沉重。建議先檢查胎壓是否符合廠商標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)值，這是最易排查的環(huán)節(jié)。

其次，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的狀況直接影響方向盤手感。若車輛采用電子液壓助力，轉(zhuǎn)向助力油臟污或滲漏會(huì)降低助力效果，使方向盤變沉；電動(dòng)助力車型則可能因系統(tǒng)故障，如傳感器異?；虺绦蜻壿媶?wèn)題，導(dǎo)致助力輸出不穩(wěn)定。此外，機(jī)械部件如轉(zhuǎn)向軸承配合過(guò)緊、方向機(jī)內(nèi)部齒輪磨損，也會(huì)增加轉(zhuǎn)向阻力。

駕駛模式的選擇也會(huì)改變方向盤輕重。新邁騰的運(yùn)動(dòng)模式會(huì)主動(dòng)增加轉(zhuǎn)向阻尼，以強(qiáng)化操控反饋，若誤觸該模式，日常駕駛時(shí)便會(huì)感到方向盤偏沉；而高速行駛時(shí)，電子助力系統(tǒng)為保障穩(wěn)定性，原本就會(huì)適當(dāng)加重方向盤，屬于正常調(diào)校邏輯。

最后，駕駛習(xí)慣的影響也不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間雙手用力架在方向盤上，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件受力不均，間接加重操作手感。

若排除胎壓和駕駛模式問(wèn)題后，方向盤仍持續(xù)沉重，建議及時(shí)到專業(yè)維修店檢查轉(zhuǎn)向助力油、機(jī)械系統(tǒng)及電子助力模塊，確保行車安全。日常用車中，定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓，能有效避免方向盤異常沉重的情況。