電瓶接線需遵循“先正后負(fù)”的原則，搭電時先接兩車正極，再通過救援車負(fù)極連接虧電車金屬車身；安裝新電瓶則先連正極接線，再連負(fù)極接線。

操作前需做好準(zhǔn)備：兩車停近但不接觸，均熄火拉手剎，關(guān)閉車燈、空調(diào)等電器，打開發(fā)動機蓋后檢查電瓶是否漏液、結(jié)冰或接線柱銹蝕，若有異常需等待專業(yè)人員處理；準(zhǔn)備質(zhì)量合格的搭電線，確保兩車電瓶電壓一致，新能源車搭電需格外謹(jǐn)慎。

搭電時先連接正極：將紅色正極線一端夾在虧電車正極樁頭，另一端夾在救援車正極樁頭，確保夾子夾緊且不松動；再連接負(fù)極：先將黑色負(fù)極線夾在救援車負(fù)極樁頭，另一端夾在虧電車發(fā)動機艙未噴漆的金屬部位（如金屬支架），避免直接夾在虧電車負(fù)極樁頭以防火花。連接過程中需注意正負(fù)極夾子不接觸，工具不同時觸碰正負(fù)極。

連接完成后，先啟動救援車怠速3-5分鐘，再嘗試啟動虧電車，每次啟動不超過10秒，若三次未成功需更換方式；車輛啟動后，拆卸電線需按“先負(fù)后正”順序，先拆虧電車負(fù)極接地端，再拆救援車負(fù)極，最后拆正極。

安裝新電瓶時，同樣先接正極接線并擰緊螺母，再連負(fù)極接線，連接后檢查接線是否牢固，測試電壓正常后再啟動車輛。正確的接線順序能避免電路故障，保護車輛電子設(shè)備，確保啟動順利。