國一國二是我國機動車污染物排放的第一、第二階段國家標準，是衡量汽車尾氣環(huán)保水平的階段性依據(jù)。

國一標準于2001年7月1日全國實施，首次對機動車尾氣中的碳氫化物、一氧化碳及微粒排放提出明確限制，標志著我國汽車環(huán)保監(jiān)管進入標準化階段。國二標準則在2004年7月1日落地，相比國一進一步收緊排放要求：一氧化碳排放降低30.4%，碳氫化合物與氮氧化物合計降低55.8%，對氮氧化物的控制尤為嚴格，推動汽車尾氣污染治理向精細化邁進。

這兩項標準曾以綠色環(huán)保標志形式粘貼在車輛副駕駛側(cè)擋風玻璃處，供直觀識別。隨著政策優(yōu)化，如今環(huán)保標識已取消，尾氣排放檢測納入車輛年審，由年審合格標識統(tǒng)一體現(xiàn)監(jiān)管要求。

國一國二標準的遞進，不僅是排放限值的收緊，更是我國汽車環(huán)保體系從起步到完善的重要節(jié)點，通過階段性提升要求，推動行業(yè)技術(shù)升級，助力空氣質(zhì)量改善。